Περιγράφοντας τους στόχους του 2022 στην αμυντική βιομηχανία, ο Πρόεδρος Ντεμίρ απάντησε στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων.

Ο Ντεμίρ είπε:

ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ F-16

Υπάρχουν θετικά μηνύματα από τις συνομιλίες, αλλά δεδομένου ότι η τελική έγκριση θα πάει στο συνέδριο, θα πρέπει να προσαρμόσουμε τις προσδοκίες μας ανάλογα. Oι διαδικασίες εκσυγχρονισμού των F-16 ενεργοποιήθηκαν πολύ γρήγορα στην Τουρκία και ότι οι αρμοδιότητές μας σε αυτό το θέμα είναι αρκετά προχωρημένες. Είμαστε έτοιμοι να καταστήσουμε εξαιρετικά ικανές τις δυνατότητες των F-16. . Δεν μας λείπει η τεχνολογία σε αυτό

ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΕΙΣ  ΓΙΑ ΤΑ F-35

Από την αρχή είπαμε ότι η Τουρκία δεν μπορεί να απομακρυνθεί μονομερώς από το σχέδιο των F-35, ότι αυτό είναι παράνομο και ότι δεν είναι δυνατόν να το κάνουν στο πλαίσιο των διατάξεων της συμφωνίας. Επιβεβαιώνοντας αυτή την άποψη, τα μέρη, ιδίως οι ΗΠΑ, άρχισαν να αποχωρούν μονομερώς από το μνημόνιο κατανόησης. Θα συμφωνήσουν στο πλαίσιο άλλου μνημονίου. Το πρώτο μνημόνιο συνεννόησης είχε δικαιώματα στα μέρη. Η αφαίρεσή μας από τον πίνακα δεν σημαίνει ότι αυτά τα δικαιώματα έχουν εξαφανιστεί. Οι διαπραγματεύσεις θα συνεχιστούν.

 ΕΓΧΩΡΙΟ ΜΑΧΗΤΙΚΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ

Θα βγει από το υπόστεγο στις 18 Μαρτίου 2023. Δεν περιμένουμε κανένα κίνδυνο όσον αφορά τον κινητήρα, αλλά έχουμε εναλλακτικές μελέτες. Θα τα ανακοινώσουμε όταν έρθει η ώρα. Κάνουμε διαχείριση κινδύνου από αυτή την άποψη.

ΕΜΠΑΡΓΚΟ

Δεν υπάρχουν πολλές χώρες που δηλώνουν ανοιχτά ότι «θέσαμε εμπάργκο στην Τουρκία». Ωστόσο, βλέπουμε ότι κάθε προϊόν που θέλετε, ειδικά στο στάδιο που όχι μόνο το χρησιμοποιείτε μόνοι σας, αλλά και στο στάδιο της εξαγωγής, μπαίνει σε μια πολύ μεγάλη διαδικασία αξιολόγησης. Για παράδειγμα, στο θέμα του κινητήρα του άρματος Altay, η Τουρκία δεν έχει λάβει επίσημη απόρριψη, αλλά μιλάμε για μια κατάσταση που διαρκεί πέντε χρόνια όσο και η διαδικασία αξιολόγησης. Δεν λένε δηλαδή «βάλαμε εμπάργκο » εδώ, αλλά εφαρμόζουν μια τακτική καθυστέρησης.

ΘΕΜΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟΥ ΑΤΑΚ ΜΕ ΤΟ ΠΑΚΙΣΤΑΝ

Οι πακιστανικές αρχές έχουν σοβαρές επιθυμίες και απαιτήσεις σχετικά με το ΑΤΑΚ. Το θέμα όμως εδώ δεν είναι στην πακιστανική πλευρά, το θέμα είναι η παράταση της περιόδου έγκρισης εξαγωγής του κινητήρα.

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΟΥΚΡΑΝΙΑ ΚΑΙ ΡΩΣΙΑ

Έχουμε επίσης διαχείριση κινδύνου με την Ουκρανία σχετικά με τον κινητήρα UAV. Όχι μόνο λόγω των τελευταίων γεγονότων, αλλά γενικά στα έργα μας στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας, κάνουμε συνεχώς ανάλυση κινδύνου και αναπτύσσουμε μια πολιτική για να μην εξαρτόμαστε από μία μόνο πηγή. Έχουμε μακροχρόνιες σχέσεις με την Ουκρανία, το ίδιο και με τη Ρωσία. Προσπαθούμε να αποτρέψουμε αυτές τις σχέσεις από το να επηρεαστούν από την τελευταία κρίση.

ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΑΡΤΙΔΑ  S-400

Εμείς από την πρώτη μέρα κάτσαμε στο τραπέζι για δύο παρτίδες S-400.  Όλες οι συναντήσεις μας βασίστηκαν σε αυτό το πλαίσιο. Η πρώτη μέρα δεν ήταν «Θα αγοράσουμε ένα σύστημα, μετά θα το σκεφτούμε, αν θα αγοράσουμε το δεύτερο». Μιλούσαμε για δύο συστήματα από την αρχή, συνεχίζαμε πάντα με δύο συστήματα. Σε όλες τις συναντήσεις μας, συζητήσαμε πολύ βαθιά τις διαστάσεις της παραγωγής και το τι μπορεί να γίνει για την τεχνολογική συνεργασία.

……………

Η ΕΛΛΑΔΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ RAFALE

 Δεν κάνει τίποτα άλλο από το να αυξάνει τα έξοδα της χώρας τους.
 Η ισορροπία δυνάμεων είναι πάντα υπέρ της Τουρκίας.

https://www.turkiyegazetesi.com.tr/gundem/820020.aspx

31/1/2022

Σχ. : Οι εκάστοτε πολιτικοί αξιωματούχοι  στο υπουργείο Αμύνης της πατρίδας μας, όταν βλέπουν αυτά που κάνει και σχεδιάζει η Τουρκία δεν ανησυχούν;  Είναι δυνατόν; Τόσο γ@ϊδούρι@ ;

Να θυμίσουμε πως εμείς ΑΚΟΜΗ δεν διαθέτουμε καν Διεύθυνση Αμυντικής Βιομηχανίας, δεν διαθέτουμε Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας και δεν κατασκευάζουμε ούτε τυφέκιο οπλίτη…

Οπότε να μην παραξενευόμαστε με την αλαζονεία με την οποία μας αντιμετωπίζουν οι ¨κόκκινοι¨….