Σε ομιλία που έκανε ο Μπιλάλ Ερντογάν, μεταξύ άλλων είπε και τα εξής :
¨Ο δυτικός πολιτισμός βρίσκεται στις αρχές της περιόδου επιβράδυνσης και ενδεχομένως της κατάρρευσης του Αυτό πρέπει να το αναλύσουμε καλά. Αυτό δεν το λέμε ως κάτι κακό Αυτή είναι η φύση του κόσμου Τώρα εμείς με έμπνευση από τον δικό μας πολιτισμό και παρελθόν, μπορούμε επαρκώς να οικοδομήσουμε το μέλλον του κόσμου¨
Εμείς θέλοντας να ¨τιμήσουμε¨ τον τουρκικό πολιτισμό, υπενθυμίζουμε τον πύργο με κρανία των επαναστατημένων Σέρβων που έχτισαν οι Οθωμανοί όταν τους νίκησαν . Στην πόλη Νις της Σερβίας
παλιος καλος καιρος του ισις που ο μπιλαλ αγοραζε το πετρελαιο απο το ισλαμικο κρατος και το μοσχοπουλουσε διεθνως….. περασανε αυτοι οι καιροι τωρα μπιλαλι μου ε??? με τη κομπινα σε εβαλε ο μπαμπας σου τωρα να ασχοληθεις??? μηπως σε προωθει για νεο σουλτανο??
ολα τα ονειρα για την αναβιωση της οθωμανιακης αυτοκρατοριας σας θα γκρεμιστουν σαν ενας χαρτινος πυργος οταν ερθει η ωρα σας…. μια χουφτα ελληνες γκρεμισαν και την παλαι ποτε οθωμανια σας και μια χουφτα ελληνες ξανα θα επαναλαβουν την ιστορια… μονο που τα πραγματα σημερα γινονται πιο αποτομα…
Το παράνομο πετρέλαιο από το βόρειο Ιράκ το διακινούσαν Έλληνες εφοπλιστές με τα πλοία τους.
Δημοσίευμα με το οποίο οι Έλληνες εφοπλιστές παρουσιάζονται συνολικά ως λαθρέμποροι πετρελαίου των τζιχαντιστών στη Μεσόγειο φιλοξενεί τουρκική εφημερίδα. Σύμφωνα με το άρθρο, ελληνόκτητα τάνκερ φέρονται να μεταφέρουν το παράνομο πετρέλαιο του βόρειου Ιράκ προς το Ισραήλ – μάλιστα ο συνολικός όγκος του παράνομου πετρελαίου που έχει μεταφερθεί από τον Μάιο του 2014 μέχρι τον Μάρτιο του 2015, φτάνει στα 2,1 εκατομμύρια βαρέλια.
Τα περισσότερα δρομολόγια προς το λιμάνι της πόλης Ασντόντ του Ισραήλ, τα έχει κάνει το ελληνικής ιδιοκτησίας πλοίο «United Emblem» έχει εκτελέσει τα περισσότερα δρομολόγια.
Εκτός όμως από το συγκεκριμένο, σύμφωνα με την 15μελή λίστα που δημοσιεύει η τουρκική εφημερίδα, λαθρεμπόριο πετρελαίου προς το Ισραήλ κάνουν άλλα 5 ελληνικά τάνκερ «United Dynamic», «Delta Sailor», «United Grace» και «United Carrier», καθώς και τα ελληνικής ιδιοκτησίας αλλά με ξένη σημαία -κυρίως Μάλτας- «Kamari», «Angelica An» κ.ά.
Τα πλοία που εμφανίζονται στο δημοσίευμα είναι ιδιοκτησίας της εταιρείας Marine Management Services, η οποία φέρεται να ανήκει στον γνωστό εφοπλιστή Γρηγόρη Καλλιμανόπουλο.
Σύμφωνα με την εφημερίδα και το ελληνικής ιδιοκτησίας πλοίο United Emplem έχει εκτελέσει τα περισσότερα παράνομα δρομολόγια μεταφέροντας το παράνομο πετρέλαιο του βορείου Ιράκ στο λιμάνι του Ισραήλ, Ashdod.
Ο συνολικός όγκος του παράνομου πετρελαίου που έχει μεταφερθεί με τα ελληνικά τάνκερ προς το Ισραήλ, σύμφωνα με την εφημερίδα, από τον Μάιο του 2014 μέχρι τον Μάρτιο του 2015 φτάνει στα 2,1 εκατομμύρια βαρέλια! Τα περισσότερα δρομολόγια τα έχουν εκτελέσει τα ελληνικής ιδιοκτησίας πλοία United Emplem, United Dynamik και United Fortitude.
Τα συγκεκριμένα πλοία με μια έρευνα στο γνωστό σάιτ για το καθεστώς ιδιοκτησίας όλων των φορτηγών πλοίων και των τάνκερ maritime-connector.com ανήκουν όλα στην εταιρεία MARINE MANAGEMENT SERVICES η οποία φέρεται να είναι ιδιοκτησίας του εφοπλιστή Γρηγόρη Καλλιμανόπουλου.
Υπάρχει μάλιστα σχετικό δημοσίευμα και στην εφημερίδα Espresso. Συγκεκριμένα όλα τα αναφερόμενα πλοία ανήουν στις κάτωθι εταιρείες.
United Emplem MARINE MANAGEMENT SERVICES – ATHENS, GREECE United Dynamik MARINE MANAGEMENT SERVICES ‐ ATHENS, GREECE Delta Sailor DELTA TANKERS – ATHENS, GREECE United Fortitude MARINE MANAGEMENT SERVICES – ATHENS, GREECE United Grace MARINE MANAGEMENT SERVICES – ATHENS, GREECE United Carrier MARINE MANAGEMENT SERVICES – ATHENS, GREECE Kamari δεν αναφέρουμε την εταιρεία διότι υπάρχουν δύο πλοία-τανκερ με το όνομα αυτό και το δημοσίευμα δεν αναφέρει το serial number. Angelica An ANCORA INVESTMENT – ATHENS, GREECE
Το θέμα ήρθε για πρώτη φορά στην δημοσιότητα στις 27 Ιουνίου 2014, από την τουρκική εφημερίδα Aydınlık, με αφορμή τους τότε βομβαρδισμούς από το Ισραήλ της λωρίδας της Γάζας.
Ποιο πολιτισμό ρε μογγόλε καραγκιόζη που κρατήσατε τα βαλκανια υποανάπτυκτα όταν η υπόλοιπη Ευρώπη ήταν στη βιομηχανική εποχή, ποιο πολιτισμό; των γενεοκτονιών? Ψωνισμενα μπρελόκ των προγόνων σας με τασεις αναβίωσης οθωμανικων ονείρων
3 Comments
παλιος καλος καιρος του ισις που ο μπιλαλ αγοραζε το πετρελαιο απο το ισλαμικο κρατος και το μοσχοπουλουσε διεθνως….. περασανε αυτοι οι καιροι τωρα μπιλαλι μου ε??? με τη κομπινα σε εβαλε ο μπαμπας σου τωρα να ασχοληθεις??? μηπως σε προωθει για νεο σουλτανο??
ολα τα ονειρα για την αναβιωση της οθωμανιακης αυτοκρατοριας σας θα γκρεμιστουν σαν ενας χαρτινος πυργος οταν ερθει η ωρα σας…. μια χουφτα ελληνες γκρεμισαν και την παλαι ποτε οθωμανια σας και μια χουφτα ελληνες ξανα θα επαναλαβουν την ιστορια… μονο που τα πραγματα σημερα γινονται πιο αποτομα…
Το παράνομο πετρέλαιο από το βόρειο Ιράκ το διακινούσαν Έλληνες εφοπλιστές με τα πλοία τους.
Δημοσίευμα με το οποίο οι Έλληνες εφοπλιστές παρουσιάζονται συνολικά ως λαθρέμποροι πετρελαίου των τζιχαντιστών στη Μεσόγειο φιλοξενεί τουρκική εφημερίδα. Σύμφωνα με το άρθρο, ελληνόκτητα τάνκερ φέρονται να μεταφέρουν το παράνομο πετρέλαιο του βόρειου Ιράκ προς το Ισραήλ – μάλιστα ο συνολικός όγκος του παράνομου πετρελαίου που έχει μεταφερθεί από τον Μάιο του 2014 μέχρι τον Μάρτιο του 2015, φτάνει στα 2,1 εκατομμύρια βαρέλια.
Τα περισσότερα δρομολόγια προς το λιμάνι της πόλης Ασντόντ του Ισραήλ, τα έχει κάνει το ελληνικής ιδιοκτησίας πλοίο «United Emblem» έχει εκτελέσει τα περισσότερα δρομολόγια.
Εκτός όμως από το συγκεκριμένο, σύμφωνα με την 15μελή λίστα που δημοσιεύει η τουρκική εφημερίδα, λαθρεμπόριο πετρελαίου προς το Ισραήλ κάνουν άλλα 5 ελληνικά τάνκερ «United Dynamic», «Delta Sailor», «United Grace» και «United Carrier», καθώς και τα ελληνικής ιδιοκτησίας αλλά με ξένη σημαία -κυρίως Μάλτας- «Kamari», «Angelica An» κ.ά.
Τα πλοία που εμφανίζονται στο δημοσίευμα είναι ιδιοκτησίας της εταιρείας Marine Management Services, η οποία φέρεται να ανήκει στον γνωστό εφοπλιστή Γρηγόρη Καλλιμανόπουλο.
Σύμφωνα με την εφημερίδα και το ελληνικής ιδιοκτησίας πλοίο United Emplem έχει εκτελέσει τα περισσότερα παράνομα δρομολόγια μεταφέροντας το παράνομο πετρέλαιο του βορείου Ιράκ στο λιμάνι του Ισραήλ, Ashdod.
Ο συνολικός όγκος του παράνομου πετρελαίου που έχει μεταφερθεί με τα ελληνικά τάνκερ προς το Ισραήλ, σύμφωνα με την εφημερίδα, από τον Μάιο του 2014 μέχρι τον Μάρτιο του 2015 φτάνει στα 2,1 εκατομμύρια βαρέλια! Τα περισσότερα δρομολόγια τα έχουν εκτελέσει τα ελληνικής ιδιοκτησίας πλοία United Emplem, United Dynamik και United Fortitude.
Τα συγκεκριμένα πλοία με μια έρευνα στο γνωστό σάιτ για το καθεστώς ιδιοκτησίας όλων των φορτηγών πλοίων και των τάνκερ maritime-connector.com ανήκουν όλα στην εταιρεία MARINE MANAGEMENT SERVICES η οποία φέρεται να είναι ιδιοκτησίας του εφοπλιστή Γρηγόρη Καλλιμανόπουλου.
Υπάρχει μάλιστα σχετικό δημοσίευμα και στην εφημερίδα Espresso.
Συγκεκριμένα όλα τα αναφερόμενα πλοία ανήουν στις κάτωθι εταιρείες.
United Emplem MARINE MANAGEMENT SERVICES – ATHENS, GREECE
United Dynamik MARINE MANAGEMENT SERVICES ‐ ATHENS, GREECE
Delta Sailor DELTA TANKERS – ATHENS, GREECE
United Fortitude MARINE MANAGEMENT SERVICES – ATHENS, GREECE
United Grace MARINE MANAGEMENT SERVICES – ATHENS, GREECE
United Carrier MARINE MANAGEMENT SERVICES – ATHENS, GREECE
Kamari δεν αναφέρουμε την εταιρεία διότι υπάρχουν δύο πλοία-τανκερ με το όνομα αυτό και το δημοσίευμα δεν αναφέρει το serial number.
Angelica An ANCORA INVESTMENT – ATHENS, GREECE
Το θέμα ήρθε για πρώτη φορά στην δημοσιότητα στις 27 Ιουνίου 2014, από την τουρκική εφημερίδα Aydınlık, με αφορμή τους τότε βομβαρδισμούς από το Ισραήλ της λωρίδας της Γάζας.
Ποιο πολιτισμό ρε μογγόλε καραγκιόζη που κρατήσατε τα βαλκανια υποανάπτυκτα όταν η υπόλοιπη Ευρώπη ήταν στη βιομηχανική εποχή, ποιο πολιτισμό; των γενεοκτονιών? Ψωνισμενα μπρελόκ των προγόνων σας με τασεις αναβίωσης οθωμανικων ονείρων